Skip to content

Eden Tower in Frankfurt am Main

Neubau eines Wohnhochhauses

Das Hochhaus umfasst ein breites Spektrum an Wohneinheiten, von kompakten Einzimmerapartments bis hin zu großzügig geschnittenen Fünfzimmerwohnungen. Es wurde in Massivbauweise errichtet und verfügt über zwei Untergeschosse, ein Erdgeschoss, 28 Obergeschosse sowie zwei Technikgeschosse im Bereich des Turmkopfes. Die Gesamthöhe des Gebäudes beträgt rund 98 Meter.

Die Tragstruktur wurde als Stahlbetonskelettbau mit aussteifenden Treppenhaus- und Aufzugskernen sowie punktgestützten Flachdecken konzipiert. Die statischen Nachweise der Standsicherheit wurden auf Basis eines räumlichen Gesamtmodells geführt, das die komplexen Lastpfade und die Interaktion der vertikalen und horizontalen Tragglieder berücksichtigt.

Das Hochhaus ist in eine zweigeschossige Tiefgarage eingebunden, wobei beide Gebäudeteile konstruktiv unabhängig voneinander stehen. Die Gründung des Hochhauses erfolgt über eine kombinierte Pfahl-Platten-Gründung (KPP), die sowohl die vertikalen Lasten sicher in den Baugrund ableitet als auch die auftretenden Setzungsdifferenzen begrenzt.

ehs-punkt

Bauherr

IMMOBEL SA/NV
Brüssel

Unsere Highlight-Referenzen

Aktuelle Themen
aus dem Projektumfeld

Rader Hochbrücke

Wir beschäftigen zurzeit rund 250 Menschen in ganz Deutschland. Vielfach Ingenieure – aber, wir sind auch immer auf der Suche nach frischem Wind in anderen Bereichen. Momentan suchen wir Unterstützung im Büro- und Rechnungsmanagement!
» mehr lesen

Spatenstich A14

Wir beschäftigen zurzeit rund 250 Menschen in ganz Deutschland. Vielfach Ingenieure – aber, wir sind auch immer auf der Suche nach frischem Wind in anderen Bereichen. Momentan suchen wir Unterstützung im Büro- und Rechnungsmanagement!
» mehr lesen
Die neue Hochbahn „Ofenhoch“

Die neue Hochbahn „Ofenhoch“

Unser Kollege Univ.-Prof. Dr.-Ing. Mathias Clobes sprach auf der diesjährigen Fachtagung Baustatik – Baupraxis in Dresden zum Thema „Die neue Hochbahn „Ofenhoch“ der Salzgitter AG – eine Eisenbahnbrücke für schwersten Güterverkehr auf Stelzen“. Der Beitrag wurde zusammen mit Kai Sommerlade verfasst und ist im zugehörenden Tagungsband erschienen.
» mehr lesen