Hallertorbrücke Nürnberg

Hallertorbrücke_Nürnberg_300x300px

HALLERTORBRÜCKE NÜRNBERG

Generalinstandsetzung der historischen Hallertorbrücke und Neubau der Fußgängerunterführung Kontumazgarten

Die Hallertorbrücke überführt den Westtorgraben über die Pegnitz im Herzen der Stadt Nürnberg. Die Hallertorbrücke wurde 1697 als Natursteinbogenbrücke errichtet und im Jahr 1936 beidseits verbreitert. Im Jahr 1964 wurde die Brücke auf der Westseite nochmals verbreitert. Bei den Verbreiterungen handelt es sich um Stahlbetonbogenkonstruktionen mit Vorsatzschalen aus Naturstein.

Im Zuge der Generalinstandsetzung finden parallel folgende Arbeiten statt:

  • Aufbau einer durchgehenden Fahrbahnplatte über alle Teilbauwerke. In die Fahrbahnplatte integriert ist eine Feste Fahrbahn für die Straßenbahn.
  • Erneuerung der Abdichtung
  • Herstellung einer neuen Brückenentwässerung mit Abwasserbehandlung
  • Betoninstandsetzung der insgesamt 54 Hohlkammern im Brückeninnern
  • Spritzbetoninstandsetzung der Bogenunterseite
  • Natursteininstandsetzung der Stirnwände

Parallel zu den Bauarbeiten an der Hallertorbrücke wird südlich die Fußgängerunterführung zur Verbindung des Westtorgrabens mit dem Kontumazgarten in offener Bauweise erstellt.

Die Baumaßnahme erfolgt in 2. Bauphasen unter teilweiser Aufrechterhaltung des Straßenbahn- und Individualverkehrs.

Foto: René Legrand

Leistungen
Objektplanung: Ingenieurbauwerke Leistungsphasen 1 bis 9

Tragwerksplanung: Leistungsphasen 1 bis 6

Objektplanung:
Verkehrsanlagen Leistungsphasen 1 bis 9

Besondere Leistungen: Objektbezogene Schadenanalyse, Bauwerksaufnahme mittels 3D-Laserscan, Nachrechnung des Bestands, Instandsetzungskonzept, Verkehrsphasenplanung, Bauüberwachung, SiGeKo.

Bauzeit
2015 bis 2016

Auftraggeber
SÖR – Servicebetrieb öffentlicher Raum Stadt Nürnberg

Wissenswertes aus dem
Projektumfeld

Jedes Projekt bringt seine ganz individuellen Anforderungen mit sich. Neben Umweltverträglichkeitsstudien, …. , und … sind sehr viele Faktoren in einem komplexen Zusammenhang zu berücksichtigen. Wir stellen einige dieser Themen vor, um einen detaillierten Einblick in die EHS-Arbeitsweise zu gewähren.

THEMA 01
HOCHBAU

AD_bruecken_280x190px

THEMA 02
BRÜCKEN

THEMA 03
INSTANDSETZUNG

THEMA 04
PROJEKTPLANUNG

Gaußbrücke in Braunschweig

Gaußbrücke_Braunschweig_300x300px

GAUSSBRÜCKE IN BRAUNSCHWEIG

Generalinstandsetzung der historischen Gaußbrücke in Braunschweig

Die nachträglich aufgebrachte Spritzbetonschale der ursprünglich 1903 errichteten Stampfbetonbogenbrücke war aufgrund starker Bewehrungskorrosion nicht mehr tragfähig. Der Tragbogen war durch mehrere breite Trennrisse in Brückenlängsrichtung geschädigt und die Stuckarbeiten an den Stirnmauern sowie das historische Geländer abgängig.

Neben der Erneuerung des Brückenschmucks und des Geländers wurde die Tragfähigkeit des Tragbogens durch den Ersatz der bewehrten Spritzbetonschale an der Brückenunterseite und das Einschlitzen von rissüberbrückender Bewehrung an der Brückenoberseite wiederhergestellt. Das ausgeräumte Gewölbe wurde mit ungebundenem Material wiederaufgefüllt und der Bogen auf der Oberseite abgedichtet.

Leistungen
Objektplanung Ingenieurbauwerke: Leistungsphasen 1 bis 9
Tragwerksplanung: Leistungsphasen 1 bis 6
Besondere Leistungen: Objektbezogene Schadensanalyse und Instandsetzungskonzept, Bauüberwachung

Bauzeit
2014

Auftraggeber
Stadt Braunschweig

Wissenswertes aus dem
Projektumfeld

Jedes Projekt bringt seine ganz individuellen Anforderungen mit sich. Neben Umweltverträglichkeitsstudien, …. , und … sind sehr viele Faktoren in einem komplexen Zusammenhang zu berücksichtigen. Wir stellen einige dieser Themen vor, um einen detaillierten Einblick in die EHS-Arbeitsweise zu gewähren.

THEMA 01
HOCHBAU

AD_bruecken_280x190px

THEMA 02
BRÜCKEN

THEMA 03
INSTANDSETZUNG

THEMA 04
PROJEKTPLANUNG

Gambacher Kreuz

Gambacher_Kreuz_300x300px

GAMBACHER KREUZ

Abbruch und Neubau der UF der L 3132 sowie der Rampe Frankfurt-Dortmund

Leistungen
Objektplanung: Leistungsphasen 8 und 9
Bauüberwachung
besondere Leistungen

Bauzeit
2012 bis 2014

Baukosten
6,6 Mio. €

Auftraggeber
DEGES, Berlin

Wissenswertes aus dem
Projektumfeld

Jedes Projekt bringt seine ganz individuellen Anforderungen mit sich. Neben Umweltverträglichkeitsstudien, …. , und … sind sehr viele Faktoren in einem komplexen Zusammenhang zu berücksichtigen. Wir stellen einige dieser Themen vor, um einen detaillierten Einblick in die EHS-Arbeitsweise zu gewähren.

THEMA 01
HOCHBAU

AD_bruecken_280x190px

THEMA 02
BRÜCKEN

THEMA 03
INSTANDSETZUNG

THEMA 04
PROJEKTPLANUNG

Gailenkircher Bach

Gailenkircher_Bach_300x300px

GAILENKIRCHER BACH

Aus- und Neubau zwischen der B 14 und der B 19 bei Schwäbisch Hall

Leistungen
Bauüberwachung

Bauzeit
2009 bis 2010

Baukosten
4,8 Mio. €

Auftraggeber
Landratsamt Schwäbisch Hall – Straßenbauamt

Wissenswertes aus dem
Projektumfeld

Jedes Projekt bringt seine ganz individuellen Anforderungen mit sich. Neben Umweltverträglichkeitsstudien, …. , und … sind sehr viele Faktoren in einem komplexen Zusammenhang zu berücksichtigen. Wir stellen einige dieser Themen vor, um einen detaillierten Einblick in die EHS-Arbeitsweise zu gewähren.

THEMA 01
HOCHBAU

AD_bruecken_280x190px

THEMA 02
BRÜCKEN

THEMA 03
INSTANDSETZUNG

THEMA 04
PROJEKTPLANUNG

Elisabethbrücke Marburg

Elisabethbrücke_Marburg_300x300px

ELISABETHBRÜCKE MARBURG

Instandsetzung der Elisabethbrücke

Fotos: René Legrand

Leistungen
Objektplanung:
Leistungsphasen 3 bis 6
Tragwerksplanung:
Leistungsphasen 3, 4 und 6 bis 8

Bauzeit
2010 bis 2013

Baukosten
1,8 Mio. €

Auftraggeber
Stadt Marburg

Wissenswertes aus dem
Projektumfeld

Jedes Projekt bringt seine ganz individuellen Anforderungen mit sich. Neben Umweltverträglichkeitsstudien, …. , und … sind sehr viele Faktoren in einem komplexen Zusammenhang zu berücksichtigen. Wir stellen einige dieser Themen vor, um einen detaillierten Einblick in die EHS-Arbeitsweise zu gewähren.

THEMA 01
HOCHBAU

AD_bruecken_280x190px

THEMA 02
BRÜCKEN

THEMA 03
INSTANDSETZUNG

THEMA 04
PROJEKTPLANUNG

Elbebrücke Tangermünde

Elbebrücke_Tangermünde_300x300px

ELBEBRÜCKE TANGERMÜNDE

Neubau der Elbebrücke Tangermünde

Die elegant geschwungenen Stahlbögen der Brücke bestehen aus luftdicht verschweißten Kastenprofilen. Sie überspannen den 185 m breiten Hauptstrom der Elbe und sind mit exakt 10° zueinander geneigt. Der Bogenstich im Scheitel beträgt 28 m ab Oberkante Fahrbahn. Die Gesamtbreite der Brücke misst 18,60 m.

Mit einer Länge von 1435 m wird die längste Straßenbrücke Sachsen-Anhalts als großräumige Ost-West-Verbindung zunehmend an Bedeutung gewinnen. Das imposante Bauwerk gliedert sich in die 160 m lange westelbische und 1090 m lange ostelbische Vorland-Brückenkonstruktion in Spannbeton-Bauweise und in die 185 m lange Stromöffnung.

Nach Abschluss der Brückenmontage auf dem westlich hinter dem Widerlager Stendal gelegenen neuen Straßendamm begann der Verschub- und Einschwimmvorgang mit Schwerlast-Plattformwagen, die den Stahlriesen Stück für Stück an das westliche Ufer verschoben. Mächtige Hydraulik unter ständiger Erfassung des Elbeprofils per Echolot schob die an 70 mm starken Stahl-seilen hängenden gekoppelten Pontos. In der letzten Phase des Einschwimmvorganges wurde die mächtige Stahlbrücke in ihre endgültige Lage auf den Strompfeilern gebracht.

Leistungen
Bauoberleitung und Bauüberwachung
SiGeKo für alle Bauwerke und Strecken des Abschnittes

Auftraggeber
Straßenbauverwaltung Sachsen-Anhalt / Straßenbauamt Stendal

Wissenswertes aus dem
Projektumfeld

Jedes Projekt bringt seine ganz individuellen Anforderungen mit sich. Neben Umweltverträglichkeitsstudien, …. , und … sind sehr viele Faktoren in einem komplexen Zusammenhang zu berücksichtigen. Wir stellen einige dieser Themen vor, um einen detaillierten Einblick in die EHS-Arbeitsweise zu gewähren.

THEMA 01
HOCHBAU

AD_bruecken_280x190px

THEMA 02
BRÜCKEN

THEMA 03
INSTANDSETZUNG

THEMA 04
PROJEKTPLANUNG

Elbebrücke Mühlberg

Elbebrücke_Mühlberg_300x300px

ELBEBRÜCKE MÜHLBERG

Neubau der Elbebrücke

Leistungen
Bauüberwachung
Fertigungsüberwachung im Werk und auf der Baustelle

Bauzeit

2006 bis 2009

Baukosten

23,7 Mio. €

Auftraggeber

Straßenbauamt Döbeln – Torgau

Wissenswertes aus dem
Projektumfeld

Jedes Projekt bringt seine ganz individuellen Anforderungen mit sich. Neben Umweltverträglichkeitsstudien, …. , und … sind sehr viele Faktoren in einem komplexen Zusammenhang zu berücksichtigen. Wir stellen einige dieser Themen vor, um einen detaillierten Einblick in die EHS-Arbeitsweise zu gewähren.

THEMA 01
HOCHBAU

AD_bruecken_280x190px

THEMA 02
BRÜCKEN

THEMA 03
INSTANDSETZUNG

THEMA 04
PROJEKTPLANUNG

Elbebrücke Hohenwarthe und Elbe Abstiegskanal

Elbebrücke_Hohenwarthe_und_Elbe_Abstiegskanal_300x300px

ELBEBRÜCKE HOHENWARTHE UND ELBE ABSTIEGSKANAL

Neubau der Elbebrücke Hohenwarthe und Elbe Abstiegskanal

Leistungen
Bauoberleitung und Bauüberwachung

Bauherr
Bundesrepublik Deutschland

Auftraggeber
DEGES im Auftrage des Landes Sachsen-Anhalt

Wissenswertes aus dem
Projektumfeld

Jedes Projekt bringt seine ganz individuellen Anforderungen mit sich. Neben Umweltverträglichkeitsstudien, …. , und … sind sehr viele Faktoren in einem komplexen Zusammenhang zu berücksichtigen. Wir stellen einige dieser Themen vor, um einen detaillierten Einblick in die EHS-Arbeitsweise zu gewähren.

THEMA 01
HOCHBAU

AD_bruecken_280x190px

THEMA 02
BRÜCKEN

THEMA 03
INSTANDSETZUNG

THEMA 04
PROJEKTPLANUNG

Carl-Ulrich-Brücke

Carl-Ulrich-Brücke_300x300px

CARL-ULRICH-BRÜCKE

Ersatzneubau der Carl-Ulrich-Brücke

Fotos: René Legrand

Leistungen
Objektplanung: Leistungsphasen 8 und 9
Bauüberwachung
besondere Leistungen

Baukosten
ca. 18,5 Mio. €

Wissenswertes aus dem
Projektumfeld

Jedes Projekt bringt seine ganz individuellen Anforderungen mit sich. Neben Umweltverträglichkeitsstudien, …. , und … sind sehr viele Faktoren in einem komplexen Zusammenhang zu berücksichtigen. Wir stellen einige dieser Themen vor, um einen detaillierten Einblick in die EHS-Arbeitsweise zu gewähren.

THEMA 01
HOCHBAU

AD_bruecken_280x190px

THEMA 02
BRÜCKEN

THEMA 03
INSTANDSETZUNG

THEMA 04
PROJEKTPLANUNG

Brücke über die Ilmenau Uelzen

Brücke_über_die_Ilmenau_Uelzen_300x300px

BRÜCKE ÜBER DIE ILMENAU UELZEN

Neubau

Foto: René Legrand

Leistungen
Bauüberwachung
besondere Leistungen
SiGeKo

Bauzeit
2012 bis 2013

Baukosten
1,72 Mio. €

Auftraggeber
Niedersächsische Landesbehörde für Straßenbau u. Verkehr, Lüneburg

Wissenswertes aus dem
Projektumfeld

Jedes Projekt bringt seine ganz individuellen Anforderungen mit sich. Neben Umweltverträglichkeitsstudien, …. , und … sind sehr viele Faktoren in einem komplexen Zusammenhang zu berücksichtigen. Wir stellen einige dieser Themen vor, um einen detaillierten Einblick in die EHS-Arbeitsweise zu gewähren.

THEMA 01
HOCHBAU

AD_bruecken_280x190px

THEMA 02
BRÜCKEN

THEMA 03
INSTANDSETZUNG

THEMA 04
PROJEKTPLANUNG